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IT News2009/03/24 09:55

[IT News BlogTimes] 200만원대 타타자동차의 성공가능성은?

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 인도시장 3위를 점유하고 있는 타타자동차(http://www.tatamotors.com/)의 타타나노의 출시로 전세계가 술렁이고 있다. 2005년도부터 200만원대 자동차의 출시여부를 놓고, 각종 매체에서 뜨거운 관심을 보였다. 200만원대의 자동차가 인도에서 그 모습을 드러냈는데, 뉴델리 오토 엑스포에서 일명 '타타 나노'를 공개됐다. 웨스트벵갈주에서 100억루피(2억 2000만달러)를 투입해서 공장을 설립해서 인도에서 가장 저렴한 자동차를 생산할 계획을 갖고 있지만 공장을 설립하는데 일부 언론사를 통해 자금난과 부지를 선정하는데 어려움을 겪고 있는 것으로 확인됐다.

경차로 분류되는 타타 나노는  총 길이가 310cm, 폭은 150cm로4인승에 배기량 624cc로 세금을 제외하고 출고가격이 240만원(10만루피)에 불과해 자동차 시장을 긴장케 하고 있다. 다음 주부터 시판하고 있을 계획인데,  다음 달 23일 뭄바이에서 '나노' 출시 런칭 행사를 계획하고 있고,4월 첫 주부터 시판에 들어간다고 26일 밝혔다. 데바시스 레이 타타자동차 대변인은 "다음 달 23일에 가격과 주문 방식 등 자세한 사항은 출시 기념식 당일 발표할 것"이라고 언급했다.

보통 4~6개인 엔진 실린더도 2개로 줄여 오토바이에 주로 쓰이는 2기통 엔진을 최초로 장착한 나노는 4인승 해치백이다. 대시보드 가운데 속도계와 핸들, 아래쪽 페달, 그리고 4인승의 시트가 전부이며, 오디오와 에어컨 등 다른 옵션은 소비자 설문조사를 통해 인도인들이 필수품목으로 여기지 않는 에어컨, 파워브레이크를 장착하지 않았고 와이퍼도 길이를 늘려 1개만 달았다. 연비는 리터당 20km이상을 발휘하며, 원가 절감을 위해 많은 부품을 플라스틱으로 대체하고 금속볼트 대신 접착제로 붙여 만들어졌다.

일각에서는 안정성에서 의구심을 표하고, 부정적인 시각으로 바라봤다. 사고시 인명사고에 대한 부분을 지적했으며, 현재 조립공장 건설이 불투명한 부분을 강조하기도 했다. 서성문 한국투자증권 연구원은 언론사와의 인터뷰에서 "나노는 인도 시장에서 모터싸이클 수요를 잠식할 것."라고 언급했다.


제품의 완성도가 뛰어나고 안정성에서 인증을 받고 공장설립이 수월하게 이뤄진다면, 자금조달이 보다 수월해질 것이다. 만일 생산하는데 외부요인으로 인한 부정적인 요인들이 사라진다면 경기가 침체되어 있는 현 시국에서 개발도상국가를 중심으로 매머드급 폭풍이 몰아닥칠 것이다.

 

(Blog Journalist  : 오세경 기자 iblogtimes@naver.com)

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Posted by BlogGADJET

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  1. 뭐냐...

    홈쇼핑인가...

    280만원 차량 200만원대...

    3990만원 차량도 3000만원대...

    안녕하십니까?~ 오늘에 상품 2만원대 상품!

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    빨리 전화주문하세요!~ 100원의 할인을 추가로 할수 있습니다.!

    2009/03/25 06:23 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
    • 그건 사람마다 기준점이 달라서 그런 것이 아닐까요? 자신에게 유리하게 쓰는 것이 기준점이 될테니까요. 200만원대라고 한 것은 가격이 저렴하다라는 것을 강조하고 싶어서 그렇게 표기한 것입니다. 잘못된 표현은 아니지만 다른 시선으로 보시면 오해하실만한 부분이 있기도 합니다. ^^;; 한글이 '아'다르고 '어'다르다고 했으니... 양해 부탁드립니다.

      2009/03/26 02:11 [ ADDR : EDIT/ DEL ]
  2. 타타

    구형 마티즈보다 귀여운거 같은데
    차라리 작을려면 저렇게 확 작으면서 튀던가
    하나사서 차트렁크에 넣고 다니고 싶다

    2010/01/23 00:12 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]
  3. 타타

    인디고 같은건 투어링말고 트렁크 달린건 얼마에요?

    2010/01/23 01:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]

IT News2009/02/14 22:32
[IT News BlogTimes] 자동차, 할인 판매의 함정은 무엇인가?

최근 자동차업계의 구입혜택이 늘고 있다. 각사가 제공한 월별판매조건을 보면 혜택의 범위를 짐작할 수 있다. 현대차는 최고 150만원 할인과 3~5%의 저금리 혜택을 적용하며, 기아자동차는 20 ~300만원 까지 할인 지원한다. GM대우는 베리타스를 지난달보다 200만원 늘어난 500만원을 지원하고 다른 모델들도 30~150만원 혜택이 있다.

삼성자동차는 50~80만원 할인, 쌍용차는 부가가치세면제, 전액할부, 선수15%이상 납부 시 무이자 36개월 할부 중에서 하나를 고를 수 있는 구입혜택을 제공하고 있다. 국내차뿐만 아니라 벤츠, 도요타, 폭스바겐, 닛산, 인피니티등의 수입차들 또한 달러와 엔화의 강세에도 불구하고 취득세, 등록세 지원 및 무이자 리스 혹은 저금리를 진행하여 소비자들의 주머니를 열기 위해 노력하고 있다.

이러한 구입혜택들은 자동차를 구입하기 원하는 소비자들에게 환영할만한 일이다. 가격은 그 가치를 반영하는 법. 분명 혜택이 좋은 자동차는 그만한 이유가 있다. 중고차사이트 카즈(http://www.carz.co.kr 대표 문건웅)에서 근무하는 김성철 연구원의 도움을 통해 자동차를 구입하기 전 왜 혜택이 커졌는지 등 소비자들이 유의해야 할 사항에 대해 알아봤다.

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현재 가장 구입조건이 좋은 차량은 구입가격이 비싼 대형고급 차종과 신차발표가 얼마남지 않는 모델들이다. 체어맨 w, 제네시스, 모하비, 베리타스 등 대형차는 차량가격 자체가 높기 때문에 회사들이 구입혜택을 낮추는 경우가 많다. 더군다나 최근 현대캐피털을 제외하면 금융할부가 쉽지 않아 고가차량이 판매가 저조한 것도 혜택이 커진 원인중의 하나이다.

새차를 구입할 때 가장 큰 유의사항 중의 하나는 바로 신모델 출시다. 신모델 출시는 중고차로 되팔 때도 영향을 줄 수 있을 만큼 자동차 가치 변화에 큰 영향을 주는 요인이다. 현재 구입혜택이 많은 모델은 신차발표가 얼마 남지 않은 모델이 많다.

현대의 쏘나타와 투싼, 기아차의 쏘렌토, GM대우의 마티즈를 대표적인 예로 꼽을 수 있다. 현대차는 NF 쏘나타 구입고객에게 1월보다 30만원 늘어난 80만원 혜택을 주고 있으며, 투싼은 150만원 할인하고 있다. 그 밖에 기아차는 쏘렌토 구입고객에게 300만원 할인을 하고 있으며, GM대우는 2월 올뉴마티즈 2009년형 구입고객들에게 30만원을 지원하고 있다.

이렇듯 신모델 출시를 앞두고 있는 소나타, 투싼, 소렌토, 마티즈 등은 할인폭이 커져 구입조건이 좋고, 각각의 차급에서 최고의 인기를 구가하고 있다. 하지만 소비자들은 어떤 점을 주의해야 할까? 바로 중고자동차로 되팔 경우를 생각해봐야 한다.

신모델이 발표되면 기존 모델의 중고차가격은 큰 폭으로 하락한다. 가까운 예로 로체 이노베이션과 포르테는 작년 기아차 돌풍을 일으키며 출시와 동시에 신차시장에서 폭발적인 인기를 끌었다. 반면 이전 모델이라 할 수 있는 로체 어드밴스와 뉴 쎄라토뉴는 중고차가격이 큰 폭으로 하락했다. 만일 자동차를 구입 후 중고차로 판매할 생각이 있다면 혜택을 받고 구입한 기존모델의 구입이 득보다 실이 많을 수 있다. 또한 중고차로 판매할 생각이 없다고 하더라도 자동차 업체는 신모델이 출시되기 전에 기존모델의 재고를 낮추기 위하여 할인혜택을 더욱 확대하는 경향이 높으며, 최근의 경제상황을 보았을 때 그 가능성은 더욱 높아진다.

자동차 할인혜택은 소비자에게 분명 좋은 기회이지만, 차에 대한 필요성과 신차발표에 대한 정보등을 종합해서 현명한 결정을 해야할 것이다.

 

(Blog Journalist  : 오세경 기자 iblogtimes@naver.com)

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